Dengan baluran 150.00 kristal Swarovski membuat Vespa VVB 150 tampil semakin elegan, Vespa buatan tahun 1961 ini mungkin bisa menjadi vespa termahal di dunia, bayangkan saja, untuk harga kristalnya saja mencapai 249.000 euro, dan lagi ukiran kristal pada vespa ini khusus diukir oleh perusahaan jewelry dan pahat terkenal asal Jerman, Stonerichworld.
Blognya Afn
Hidup Penuh Warna
Selasa, 10 April 2012
Vespa berlapis 150.000 kristal Swarovski
Mungkin Vespa VVB 150 ini adalah vespa termahal di dunia, bagaimana
tidak, selain vespa original, vespa ini juga mempunyai sebuah nilai
lebih yang bisa membuat banyak orang menggelengkan kepala, yaitu
dilapisi dengan 150.000 kristal Swarovski hampir di sekujur body vespa
ini. (Swarovski adalah sebuah brand produk kristal dunia yang terkenal
dari Austria, harga untuk sebutir kristal ini bisa mencapai ratusan juta
rupiah).
Dengan baluran 150.00 kristal Swarovski membuat Vespa VVB 150 tampil semakin elegan, Vespa buatan tahun 1961 ini mungkin bisa menjadi vespa termahal di dunia, bayangkan saja, untuk harga kristalnya saja mencapai 249.000 euro, dan lagi ukiran kristal pada vespa ini khusus diukir oleh perusahaan jewelry dan pahat terkenal asal Jerman, Stonerichworld.
Dengan baluran 150.00 kristal Swarovski membuat Vespa VVB 150 tampil semakin elegan, Vespa buatan tahun 1961 ini mungkin bisa menjadi vespa termahal di dunia, bayangkan saja, untuk harga kristalnya saja mencapai 249.000 euro, dan lagi ukiran kristal pada vespa ini khusus diukir oleh perusahaan jewelry dan pahat terkenal asal Jerman, Stonerichworld.
Senin, 02 April 2012
Sabtu, 24 Maret 2012
Teknologi Mengenal Teflon Seher, Efektif Kurangi Gesekan
!
Lapisan hitam itu teflon dan awalnya dipakai di piston Honda Karisma atau Kirana. Seher itu buatan Federal Izumi Manufacturing (FIM). Kini teknologi coating ini laris diaplikasi di piston umumnya.
Nama resmi lampisan teflon itu molybdenum. Agar koefisien gesek piston rendah dan berfungsi seperti pelumas kering (dry lubricant). Gesekan dinding piston ke liner minim. Alhasil bisa membantu menekan konsumsi BBM plus seher nggak gampang macet.
Proses pelapisan teflon, Em-Plus melihat langsung di pabrik PT FIM. Pertama, seher dicuci bersih sebelum dimasukkan ke ruangan super bersih dengan suhu 20ยบ. Lalu dinding piston dilapis molybdenum macam disablon, gerakannya mesti searah, lalu masuk proses heat treatment agar teflon menempel kuat.
Pelapisan sangat tipis. Hanya dalam angka mikron. Tidak bikin tebal permukaan seher juga tidak pengaruh terhadap ukuran oversize
New Kawasaki Ninja 150RR Launching Akhir Maret, Ninja 150RR Baru Sudah Bisa Dipesan
Rencananya launching Kawasaki Ninja 150RR baru ini akan digelar bareng dengan acara komunitas dan klub pecinta Kawasaki Ninja di Parkir Timur, Senayan.
Meski baru akan dilaunching secara resmi, tapi unit Kawasaki Ninja 150RR sudah bisa dilihat di showroom-showroom Kawasaki. Distribusinya unitnya sudah dilakukan dan sudah bisa dipesan.
Seperti yang terjadi di dealer Kawasaki Motorave, Pondok Indah. “Konsumen sangat antusias untuk motor ini. Sekitar 15 konsumen yang masih menunggu untuk mendapatkan motor ini,” tutur Haryo Wicaksono, Showroom Manager, Kawasaki Motorave Pondok Indah.
Secara desain, penampilannya benar-benar jauh berbeda. Dari fairing, tangki hingga desain buntutnya baru. Lampu depan-belakang dibuat mirip sang kakak, Ninja 250R tapi tentu dimensinya dibuat lebih kecil.Begitu juga dengan bentuk fairingnya yang lebih banyak garis-garis kaku.
Jok belakang berundaknya bisa langsung dipasang cover single seater. Kesan jadul juga makin dibuang jauh dengan aplikasi disk brake model gelombang mirip Ninja 250R.
Harganya pun tidak berbeda jauh bila dibandingkan dengan versi sebelumnya yang dijual Rp 33 jutaan. Varian terbaru ini dilepas Rp 34,3 juta on the road Jakarta. Sedang untuk special edition dijual Rp 35 juta. Ada tambahan cover single seater dan striping berbeda
Langganan:
Postingan (Atom)